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2008年6月 1日 (日)

フォード・フィエスタ

我が家のプジョー207CC=シーツーちゃんが入院しました。

全治2週間の見込みです。

帰ってくるまでの間、保険屋からレンタカーが手配されてくる事に。
車の指定ができないので、何が来るのかな~と心配してました。
運転席の狭い車だと2週間の足とはいえ、つらいなぁ~と。(汗)

昨日、オリックス・レンタカーさんが自宅まで持ってきてくれましたよ。
こちらの車です。
P1000066_blog

ちょっと暗くてわかりづらいのですが。

フォード・フィエスタです。

日本での販売は終了していますので、こちらをご参考で。
http://www.autobytel-japan.com/ncar/impression/228/index.cfm
http://www.autobytel-japan.com/special/importB/fiest.cfm

平成19年登録と新しかったので、販売終了直前に登録でしょうか?
排気量は1.6L。走行距離は1万2千キロ。
ボディはちょっとハデな紫っぽいカラーです。
室内の白いシートは結構綺麗。
カーナビも付いてました。

うん。いい車を持ってきてくれたんじゃないですか。十分ですよ。(^^;

しかも、フォードといえば立派な外車ですよ。
アメ車のイメージですが、ヨーロッパでの人気は高いはず。

運転席もきちんと左にウィンカー・レバーがあります。
もう、それに慣れてしまっているので助かります。(笑)

外車に乗ってる人には、外車を選んで持ってくるのか?
やるな保険屋。

走りはゴルフっぽい。
実用車~という感じでガッチリしっかり走ります。
ブレーキの踏み具合がいい感じ。
なにより、ATがプジョーより数段いいです。(T_T)

海外のショーでは新型が発表されてますが、もう日本には導入されないのかな?
結構いい車だと思ったのですが。残念です。

今日からガソリン価格も再高騰したようだし。
なれない車だし。
外出は控えますか。

シーツー、早く帰ってきて欲しいです。

ではでは。

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